Как добиться максимального срока жизни аккумулятора в системе резервного электропитания

Аккумуляторная батарея является самым дорогим элементом системы резервного питания или автономного электропитания. По сути, это единственный компонент системы, который подвержен износу. Продление срока службы аккумуляторных батарей, улучшение их эксплуатационных свойств является основной задачей, определяющей дальнейшее развитие альтернативной (зеленой) энергетики. Срок службы АКБ определяет стоимость использования системы хранения энергии.

Несмотря на множество нововведений, внедренных в конструкцию и технологию производства свинцово-кислотных аккумуляторных батарей за 150 лет с момента их изобретения - срок службы батарей до сих пор во многом зависит от режима эксплуатации.

Главным фактором, влияющим на долговечность аккумуляторной батареи является степень разряда. Свинцовые аккумуляторы не терпят хранения в разряженном состоянии. При падении заряда батареи ниже 20% ее номинальной емкости активизируется процесс образования нерастворимых соединений серы, которые могут привести к необратимым химическим процессам - сульфатации пластин аккумулятора.

Нахождение АКБ в разряженном состоянии (более чем на 80%) в течении более чем 12 часов недопустимо. Поэтому, чтобы гарантированно не разряжать аккумуляторную батарею более, чем на 80%- необходимо установить порог отключения инвертора при напряжении 11,5В. Оптимальным является использование внешнего контроллера напряжения батареи, который в состоянии контролировать напряжение с точностью не менее 0,1В и иметь возможность задания порога отключения.

Вторым определяющим фактором времени жизни АКБ можно назвать температуру электролита. В случае обычных стартерных кислотных аккумуляторов, эксплуатация при повышенной на 10 градусов температуре ведет к сокращению срока службы вдвое. Поэтому, нельзя располагать АКБ на нагревающихся чердаках. Идеальное место – подвал, или подсобка/коридор с северной стороны здания.

Необходимо хотя бы раз месяц проводить 13 часовую, 100% зарядку аккумуляторной батареи, а в остальное время можно ограничиваться 80% зарядом. Очень важен способ заряда батареи. Идеальным решением является заряд аккумулятора с помощью современного инвертора со встроенным зарядным устройством, например SANTAKUPS POWER STAR. Такой инвертор обеспечит правильный и быстрый заряд батареи, так как обладает трехстадийным зарядным устройством. Необходимо учитывать, что аккумуляторам вреден не только недозаряд, но и постоянный длительный перезаряд (заряд повышенными токами, высокое напряжение конца заряда и высокое напряжение буферного поддержания). Поэтому, эти параметры устанавливают в соответствии с паспортом АКБ.

Необходимо раз в год измерять цифровым тестером напряжения на каждой аккумуляторной батарее. В случае разбалансировки напряжений, проводят восстановительный заряд/разряд каждой батареи.